7月31日起，荣耀MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，新系列其中前往香港的短途航线历时3天2晚，新系列将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。面对这样的情况，机通MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

同时还宣布将实施分批用餐制度，预计避免餐厅过于拥挤。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，荣耀中国市场潜力巨大，荣耀不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。有一个变化是大家会更早预定船票，新系列我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

同时，机通MSC地中海邮轮方面还表示：机通目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，预计不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，预计以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，荣耀与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，荣耀中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，新系列从游客类型来看，新系列当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。另一方面，机通多人出行的家庭预定比例持续升高，机通他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，预计与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，预计中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，荣耀将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、新系列宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，机通MSC地中海邮轮方面也明确表示，机通将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。